Když
se na internetu objevila novinka od firmy AFV Club v podobě stavebnice
Churchill Mk III., neodolal jsem. Sice se jedná opět o pětatřicítku, ale
model mě od prvního pohledu na fotku krabice na internetu zaujal.
Jaké
bylo pak překvapení po otevření krabice - zhruba 460 dílů, ovšem v
super kvalitě. Počet dílů v základní stavebnici je skutečně něco, co ve
čtvrtce člověk běžně nenajde. Aby toho nebylo málo, gumové pásy jsem
nahradil stavebnicí od téže firmy - což představuje dalších 160 dílů jen
na pásy. To jsem musel chvíli rozdýchávat a krabice putovaly v zavřené
formě do police.
Po
čase neustálého obcházení jsem jednou večer již neodolal a krabice
znovu otevřel. Stavba podvozku mě dost odrazovala. Přeci jen celkem
velký počet dílů doplněný kovovými pružimani naznačoval problémy.
Nakonec se však ukázalo, že při dodržování postupu a hlavně přesnosti
lze získat skvělý výsledek a vše na sebe perferktně pasuje. Pak už
stavba celkem zdárně pokračovala pouze s drobnou pauzou na stavbu pásů.
Monotónní práce - "základní díl, spojka, jejich začištění, kapka
lepidla, připojit k hotovému celku" - to 80x zopakuj není něco, co bych
vyhledával pro klidný večer. Nakonec i tato část proběhla bez zhroucení a
pokračovala rozhodně rychleji než děj některých televizních seriálů.
Z
provedení stavebnice se nabízí čtyři varianty - britská od El Alameinu,
sovětská zimní, kanadská a ještě britská z Tunisu 1943. Dlouho jsem
váhal nad kanadskou, kde je řada podkladů z pláží ze Dne D, ale nakonec
jsem volil ruskou. Sice těmto verzím nefandím, ale spíše než ruská
varianta mě lákalo zimní provedení (a nakonec, technika zůstává stále
britská).
Zatím je hotova základní stavba a podkladová barva. Nyní přijde kamufláž, obtisky, filtry, atd.
Zde je několik fotografií ze stavby modelu:
Žádné komentáře:
Okomentovat